车祸造成一死一伤的判刑，需要综合考虑多种因素，如事故责任的认定、肇事者是否存在违法驾驶行为等。一般来说，如果肇事者负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。
在车祸导致一死一伤的案件中，判刑的结果取决于多个关键因素。首先是事故责任的划分。交通管理部门会通过现场勘查、证人证言、监控录像等多种手段，来确定事故中各方的责任比例。如果肇事者被认定为承担主要责任或全部责任，那么就可能面临刑事处罚。
如果肇事者存在一些严重的违法驾驶行为，比如酒驾、醉驾、毒驾、超速、超载、无证驾驶、驾驶报废车辆或者在驾驶过程中严重违反交通规则且导致事故发生，这些情况通常会加重处罚。
假设肇事者在事故发生后，有逃逸行为，那么判刑也会更加严厉。逃逸不仅是对受害者生命的漠视，也破坏了现场证据，增加了案件处理的难度。对于逃逸者，通常会判处三年以上七年以下有期徒刑。如果因逃逸导致伤者得不到及时救治而死亡的，处七年以上有期徒刑。
然而，如果肇事者在事故中承担同等责任、次要责任或者无责任，那么一般不构成刑事犯罪，但可能需要承担民事赔偿责任。
此外，肇事者在事故后的表现也会对判刑产生一定影响。比如，主动报警、积极抢救伤者、如实供述事故经过、积极赔偿受害者家属并取得谅解等，这些积极的行为在一定程度上可能会从轻处罚。
总之，对于车祸造成一死一伤的判刑，不能简单一概而论，必须综合考虑事故的各种具体情况，依据相关法律法规和司法实践来做出准确的判断和裁决。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
