交通肇事罪逃逸情节的认定，通常要综合考虑肇事者的主观意图、离开现场的行为表现以及造成的后果等多方面因素。
在法律实践中，认定交通肇事罪中的逃逸情节是一个较为复杂的过程。首先，主观方面，肇事者是否具有逃避法律追究的故意是关键。如果其在事故发生后，明知自己造成了严重后果，却仍然故意逃离现场，不履行救助伤者、报警等法定义务，一般会被认定具有逃逸的主观故意。
从行为表现来看，只要肇事者在未处理完毕事故相关事宜的情况下，擅自离开事故现场，就有可能被认定为逃逸。这里的离开现场，包括驾车逃离、弃车逃离等多种形式。而且，即使肇事者在离开现场后又返回，只要其离开的行为导致了事故处理的延误或者阻碍，也可能被认定为逃逸。
此外，逃逸情节的认定还需考虑造成的后果。如果因为肇事者的逃逸行为，导致伤者得不到及时救助而加重伤情，或者使事故责任难以认定，那么这种情况更倾向于认定为逃逸。
例如，在一起交通事故中，肇事者在撞人后，没有查看伤者情况，也没有拨打报警电话和急救电话，而是迅速驾车离开现场。事后调查发现，由于伤者未能及时得到救治，伤情恶化。在这种情况下，肇事者的行为很可能被认定为交通肇事逃逸。
再比如，另一起事故中，肇事者在事故发生后弃车离开现场，虽然其声称是去寻找附近的电话报警，但无法提供有效证据证明，且其离开的行为确实导致了事故现场的破坏和事故责任认定的困难，那么也可能被认定为逃逸。
需要注意的是，对于交通肇事逃逸情节的认定，需要结合具体案件的证据和事实进行综合判断，不能仅凭单一因素就轻易作出认定。同时，法律也会考虑一些特殊情况，如肇事者在离开现场后及时通过其他方式报警、投案等，可能会对其逃逸情节的认定产生一定影响。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
