破坏交通设施罪的认定主要依据犯罪主体、主观方面、客观方面以及犯罪客体等要素。犯罪主体为一般主体，主观方面表现为故意，客观方面实施了破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的行为，犯罪客体是交通运输安全。
破坏交通设施罪，是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。
在认定该罪时，首先看犯罪主体。犯罪主体为一般主体，即达到刑事责任年龄、具有刑事责任能力的自然人。
主观方面，必须是故意，包括直接故意和间接故意。直接故意很好理解，就是积极追求破坏交通设施的结果；间接故意则是明知自己的行为可能会发生危害公共安全的结果，而放任这种结果的发生。比如，明知破坏某个交通标志可能会导致交通事故，但仍然去破坏，对可能发生的危害结果持放任态度。
客观方面，实施了破坏交通设施的行为。这包括对交通设施进行物理上的破坏，如炸毁桥梁、挖断公路等；也包括对交通设施的功能进行破坏，比如破坏交通信号灯的控制系统，使其不能正常工作。而且这种破坏行为要足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险。这里的“足以”需要结合具体情况，综合考虑破坏的程度、交通设施的重要性、当时的交通状况等因素来判断。
犯罪客体是交通运输安全。交通运输安全关系到广大人民群众的生命和财产安全，破坏交通设施的行为直接威胁到了这种安全。
例如，某人故意破坏铁路轨道，导致铁轨变形。在这种情况下，如果有列车经过，就极有可能发生脱轨、倾覆等严重事故，那么这个人的行为就可能构成破坏交通设施罪。
再比如，有人故意损坏高速公路上的重要指示标志，使得司机在行驶过程中无法获得准确的路线信息，增加了发生交通事故的风险，这种行为也可能被认定为破坏交通设施罪。
总之，对于破坏交通设施罪的认定，需要综合考虑以上各个方面的因素，严格依照法律规定和相关司法解释来进行判断。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》
第一百一十七条【破坏交通设施罪】破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
相关司法解释
最高人民法院、最高人民检察院、公安部关于印发《关于办理涉窨井盖相关刑事案件的指导意见》的通知
一、盗窃、破坏正在使用中的社会机动车通行道路上的窨井盖，足以使汽车、电车发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，依照刑法第一百一十七条的规定，以破坏交通设施罪定罪处罚；造成严重后果的，依照刑法第一百一十九条第一款的规定处罚。
过失造成严重后果的，依照刑法第一百一十九条第二款的规定，以过失损坏交通设施罪定罪处罚。
